Die Instrumente sind von einer 93er Suzuki GSX-R 1100. Die Instrumente mussten im Rahmen des Verkleidungsanbaus an Stelle der XJR Armaturen  montiert werden. Ich habe alles ausser den Töpfen weggeworfen. Die Suzuki Armaturenhalter sagten mir nicht so zu......

Der Kohlefaserträger ist selbstgebaut. Tankuhr und allerlei Kontrollämpchen sind meiner „HauwegdenMurks“ Mentalität ebenfalls zum Opfer gefallen. Die zugehörigen Kabel habe ich natürlich auch aus dem Kabelbaum gezogen. Wenn schon weg dann richtig weg.

Der Instrumententräger ist aus einer 2 mm Kohlefaserplatte hergestellt worden. Hat 3 Tage gedauert mit anzeichnen, aussägen, feilen und schleifen mit 1000er Papier. Die Instrumente sind an den originalen Haltern an der Gabel montiert. Also Platte angeschraubt – Instrumente zu waagerecht – sah bescheiden aus. Etwas zum Fahrer geneigt sollten sie schon sein.  Ich hatte dann die glorreiche Idee mir „schiefe“ Unterlegscheiben aus Alu zu basteln. Gesagt – getan. 4 Scheiben – auf der einen Seite 6 mm und auf der anderen Seite 3 mm hoch.

2 Scheiben auf die Halter an der Gabel mit dem dicken Ende nach vorn – Instrumentenplatte drauf und die anderen 2 Scheiben entgegengesetzt auf die Platte – Schrauben durch und fertig. Die ganze Konstruktion hat den Vorteil, das der Kragen der Schraube gerade aufliegt, aber die Platte zwischen den Scheiben etwas nach oben geneigt ist.

Fazit:

Die Armaturen einer Suzuki sehen an einer XJR nicht schlecht aus - jedoch lässt die Qualität zu wünschen übrig. Die Beleuchtung sowie die Genauigkeit der Instrumente können an die XJR Pendants nicht heranreichen. Aber egal - ich bin der Meinung etwas schönes daraus gebaut zu haben - Geschmacksache, wie vieles im Leben.