Fussrasten vorne  

Die sind von RAIROTEC und  sehr schön verarbeitet. Montage kein Problem - und auch nach mittlerweile 9 Jahren sehen die Teile noch sehr schön aus - etwas Pflege vorausgesetzt

Den originalen Bremslichtschalter habe ich entfernt und den Halter auch gleich abgesägt. Der jetzige Bremslichtschalter ist eine normale Hohlschraube zum Befestigen des Stahlflexschlauches. In der Schraube ist eine Druckdose- bei Betätigung des Bremspedals wird im Kreislauf der Druck erhöht und der Schalter betätigt nun mein Bremslicht. Idee und gekauft bei ZEDBIKE. Alles TÜV-eingetragen.

Fußrasten hinten

Die habe ich neu erstanden beim Honda Vertragshändler- sind von einer CBR 900 Fireblade.  Haben natürlich nicht gepasst – sind aber kürzer und insgesamt vorteilhafter als die XJR Rasten. Voran ging die Überlegung wie steil ich den Dämpfer stellen kann – anschliessend gemessen und gezeichnet und Adapter fräsen lassen.

Wer es leichter haben möchte – ich habe mal gelesen das die Rasten von einer TRX 850 problemlos passen sollen. Oder von einer Fazer. Kann ich aber nicht mit Bestimmtheit sagen –  habe es noch nícht probiert.